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百人口碑评新车:外观大气,乘坐空间舒适――东风启辰星

  四川新闻网汽车频道成都讯  各位网友大家好,欢迎大家收看这期的大众侃车的百人口碑评车。这一期的主角是一款外观大气、乘坐空间舒适的国产紧凑SUV――东风启辰星。今年4月…

  四川新闻网汽车频道成都讯  各位网友大家好,欢迎大家收看这期的大众侃车的百人口碑评车。这一期的主角是一款外观大气、乘坐空间舒适的国产紧凑SUV――东风启辰星。今年4月23日,2020款启辰星正式上市,目前在售车型共有5款,售价10.96―14.96万元。对于启辰而言,启辰星的意义绝不仅是产品矩阵的补充,而是生死攸关的战略车型,T系列三款SUV虽表现不能言好,启辰星上市也正是启辰如今看到症结后之作。

百人口碑评新车:外观大气,乘坐空间舒适――东风启辰星

  作为启辰VSA架构的首款量产车型,启辰星上来便以A+级SUV定位来攻打国内紧凑级SUV市场。据市场销量数据显示,哈佛H6、长安CS75PLUS、吉利博越PRO等主流SUV产品已筑起了一道坚实的堡垒。上市不足4月的启辰星是否能后来者居上呢?今天就让已购车主从外观、内饰、空间、舒适度、使用感受方面,倾听他们对启辰星的看法。
  启辰星的印象标签:“配置丰富”“性价比高”“油耗低”“座椅舒适”“加强强劲”“悬架减震舒适”等是消费者对启辰星比较满意的地方;“胎噪大”“优惠幅度小”“风噪大”“车身有抖动”等则是车主们的槽点。作为一款紧凑型SVU车,配置和油耗是启辰星车主的主要诉求,但它在噪音控制和优惠幅度等方面有所欠缺。

百人口碑评新车:外观大气,乘坐空间舒适――东风启辰星

  启辰星综合评分:4.55分:参照汽车之家车主们对于紧凑级SUV的综合评分,这样的分数已经算是中等偏上水平,这就表示车主们在使用中对于产品还是比较满意。
  启辰星外观评分:4.8
  前脸霸气侧漏,造型别致,线条流畅,星钻设计精致切不失美感。

  新车外观采用了混元美学设计,整体风格健硕硬朗且耳目一新。全新的V-Galaxy星空家族前脸棱角分明,细节之处也是颇具特色。此外,新车尾部采用了贯穿式尾灯组设计,但尾灯的样式并不平庸,侧面看上去很像是半个星型,很具符号感。账号名为宜宾星星的用户评价道;“自己作为颜控,不喜欢套娃系列,但看到启辰星第一眼就觉得很大气,日行灯不张扬但是很协调,中网点缀的恰到好处,提醒的网格整体感觉很稳重”。

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  另外,Ldyggz的用户还提到:“外观很吸引人当停在停车场时会吸引路人观看,即使停在英菲尼迪QX50旁边也毫不逊色,炫酷的LED大灯、尾部的贯穿式尾灯都为启辰星增色不少。”口碑中对外观的评论总结来说大气,有辨识度。

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  启辰星内饰评分:4.5
  内饰简约而不简单精致的走线以及满满的科技感,人性化设置更是触手可及。

  内饰设计也是近年来国产车的一大亮点,启辰星搭载的15.6英寸的中控大屏亦吸引一波迷弟。皮质的座椅工艺、真皮的方向盘,软皮的包裹都为内饰增色不少。

百人口碑评新车:外观大气,乘坐空间舒适――东风启辰星

  用户abpbhgvodj:“车联网可以语音控制天窗的开与关,可控制后备箱的开与关,语音导航等。语音识别,比如我坐在主驾驶,喊你好,启辰关闭车窗,坐在那边发出指令,它就关闭那边的”车主们对语音的掌控已经得心应手,但用户谢却茶靡ouu表示:“车很智能,但车机系统交互不好”。

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  启辰星空间评分:4.7
  空间是它最大的亮点,除了座位宽敞以外,车内的储物空间也是绰绰有余。

  家庭用车对空间有着更高的要求,副驾驶稍微放倒一点角度,后排也不会觉得拥挤,带父母孩子出游也不会显得局促,后排座上,翘个二郎腿还是妥妥的舒服。

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       用户宜昌星星评价说:“储存空间也很多,到处可以放,上边下边里边外边。第二排可以放到,角度可以调,后备箱空间很大,谁用谁知道”。

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  启辰星动力评分:4.75
  1.5T涡轮增压,48V轻混系统,在满足日常使用的同时,进一步降低油耗。

  启辰星匹配了1.5T发动机,最大输出190PS,新车搭载了48V微混系统,是启辰旗下的首款微混车型。起步时有助推,平时在市区上班完全不用担心动力不足,偶尔带家人外出游玩动力非常足够。

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  启辰星油耗评分:4.6
  日产的低油耗一直是用户口口相传的,但新车油耗大部分用户还不是特别满意。
  日系车省油已经是消费者皆知,加上48V轻混系统,启辰星将日产的省油发挥到了极致。刚上市不久,在车主与新车都处于磨合期的背景下,大部分车主反馈油耗在8-11点左右,对于这样一个大块头来说,表现十分不错。

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  但部分车主对这样的新车油耗还是不满意,还没有达到自己的预期,但都对启辰新保持一个乐观态度,相信在经过磨合期,油耗会更进一步。

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  启辰新操控评分:4.75
  方向盘轻重合适,指向精准,安全保障更高。

  得益于同级唯一48V轻混系统,启辰星在起步阶段较快且十分平稳。而整个加速过程几乎没有涡轮介入的突兀感,更是凸显了启辰的调教功底。

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  另外,启辰星的VSA架构底盘调教再次彰显了何为“合资品质、中国定制”,其特别针对我国用户特别在意的高速过弯动态性能进行研发,带横向稳定杆的前后全独立悬架,弯道超车更加游刃有余。启辰星还使用了高强度铸铝安装支架,减少了坑洼路面带来的颠簸感受,从而提高驾乘舒适性。

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  启辰星舒适性评分:4.8
  女王副驾照顾的不止女王,还有驾驶位的王子:更安静的驾驶环境。

  除了底盘调教和高强度支架带来的舒适环境,启程星在车内座椅的材质选择和工艺上也大有考究。提供了人体工程学模型优秀的"零重力座椅",更是为座椅提供了前排座椅加热和按摩功能、两向腿托、四向腰托、座椅后滑等功能,将“头等舱”的待遇贯彻到底。

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  大部分车在内饰的设计上更照顾驾驶者的感受,甚至可能会忽略其他座位的乘坐者,但启辰星却另辟蹊径。特有的“女王副驾”更好的照顾到了副驾驶的舒适度,也在一定程度上为驾驶者提供了安静的驾驶环境,可谓“一箭双雕”。

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  启辰星性价比评分:4.7
  合资品质,超高配置,抛开车标,它就是一辆低配的BBA。

  “不到20万的价格,外观好看,空间大,配置也高,油耗也低,性价比超高的启辰星输在了车标上”,这是不少车主对启辰星最直接的评价。

百人口碑评新车:外观大气,乘坐空间舒适――东风启辰星

  在不看重车标的情况下,启辰星是不错的选择,毕竟邮局广告语:启辰来自日产,合资品质,自然不会差。另外,启辰星身上的黑科技也是一大亮点,“女王副驾”的概念更容易讨另一半的欢心,还有车漆自愈的功能更是为用户省下了不少费用。
  最后:
  通过口碑我们能够感受到车主购买启辰星原因在于实用、性价比高,虽然在品牌力上不足,不过15万左右的落地价格能符合大部分的车主预算,与东风日产的共线生产,三大件有保障。配置方面也比较高,电子手刹,可以滑动的中央扶手,内饰能触碰到的地方都是软包,全景天窗等。除了优惠少点,综合起来性价比还是非常不错的。(厂商供图)

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作者: yelinds123

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