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试驾丨刀片电池+轿跑设计 3.9秒破百的比亚迪汉EV究竟还有多少“宝藏”?

  四川新闻网汽车频道成都讯  自古以来,汉朝作为我国历史上最辉煌的王朝之一一直被人所歌颂;而在我国汽车行业里,敢以王朝系列命名的车企,恐怕只有比亚迪了吧,这也恰恰证明了…

  四川新闻网汽车频道成都讯  自古以来,汉朝作为我国历史上最辉煌的王朝之一一直被人所歌颂;而在我国汽车行业里,敢以王朝系列命名的车企,恐怕只有比亚迪了吧,这也恰恰证明了比亚迪非凡的实力。近日,比亚迪集最新科技、智能、安全于一体为消费者带来全新王朝系列比亚迪汉EV,其3.9秒破百的实力不容小觑。

试驾丨刀片电池+轿跑设计 3.9秒破百的比亚迪汉EV究竟还有多少“宝藏”?

试驾丨刀片电池+轿跑设计 3.9秒破百的比亚迪汉EV究竟还有多少“宝藏”?

  8月13日,小编有幸参加了比亚迪在重庆綦江县万盛区“魔幻赛道”举行的汉驰骋黑山谷之旅,当知道试驾要在超级赛道举办时,小编心里满满的期待,一方面是对于重庆万盛赛道场地的第一次到访无比的激动,另一方面对于汉EV 3.9秒破百的成绩在赛道上到底是一种怎样的体验,非常期待。

  01

  性能猛兽

  弯道体验极佳

  在本次试驾的场地青年汇巅峰乐园堪称F3赛道赛车场地中,比亚迪汉EV在试驾的表现中相当给力。

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  虽然是作为一款中大型轿车,但比亚迪汉EV在驾驶过程中毫不示弱,在运动模式中一脚油门下去,强烈的推背感瞬间袭来,但却不会让你感觉到一窜一窜的,动力输出比较线性;相比运动模式来说,小编觉得经济模式更适合在大城市驾驶,更能满足绝大部分车主的出行需求。

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  此外,这条赛道弯道非常的多,所以也考验车辆在高速过弯时操控性和底盘悬挂调教能力。得益于奔驰S级底盘调教大师的助力,比亚迪汉EV拥有极为扎实的底盘功底和均匀的线性刹车制动能力。在过弯的时候,转向回馈给车主非常均匀的速度,另外转弯的幅度也是比较精准。

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  对于比亚迪动力的表现并不是比亚迪唯一的卖点,在驾驶过程中舒适性和静谧性也是极大的给这款车加分。为了提供更好的车内静谧性,比亚迪汉EV采用了前排车窗双层隔音玻璃,在加上超低风阻系数,乘坐舒适度可见一斑。

  02

  全球首搭刀片电池

  最高可续航605km

  任何时候,安全理应作为评判汽车的首要标准,而比亚迪推出的"刀片电池"就重新定义了新能源汽车的安全标准,它不仅为汉EV带来更高的安全、更强的性能,续航里程方面也达到与三元锂电池相同的水平,可以说是比亚迪汉EV“最强杀手锏”。

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  在刀片电池的加持下,汉EV四驱性能版综合功率达到了363Kw,最大扭矩为680N.m。如果从参数来看,这完全是一台性能猛兽,官方给出的百公里加速时间仅为3.9秒,加速性能真的强悍!

  03

  外观采用“龙文化”设计

  安全配置人性化十足

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  作为集最新科技于一体的比亚迪汉EV在外观设计方面也做的相当到位。比亚迪汉EV采用全新EV Dragon Face语言,前脸由传统的“大嘴式”变成了更符合其纯电动气质的封闭式,标志性的“龙须”依然保留,此外采用全新的LOGO,前脸的大灯设计也非常吸引眼球,内部配备矩阵式LED大灯,点亮效果也很赞。除此之外,比亚迪汉EV还采用了向曲线前脸、水滴形后视镜、隐藏式门把手等设计,这些细节上的设计都可以优化风阻系数,最终使得汉EV风阻仅为0.233Cd,比Model S的0.237Cd还要低。

试驾丨刀片电池+轿跑设计 3.9秒破百的比亚迪汉EV究竟还有多少“宝藏”?

  侧面来看,比亚迪汉EV采用当下非常流行的非溜背造型设计,这点很符合年轻人的口味;在反光镜上还有个玄机,可以通过卡片钥匙对车门解锁,并可以发动车辆并将空调打开等,与手机功能类似;另外轮圈造型和轮胎小编试驾的是性能版车型,采用相对传统些的轮圈造型,轮胎为固特异EAGLE F1系列,尺寸为245/45 R19。

试驾丨刀片电池+轿跑设计 3.9秒破百的比亚迪汉EV究竟还有多少“宝藏”?

  车尾来看,依然保持了横向线条设计,尾灯采用镀铬式贯穿尾灯设计,在尾灯点亮时极具辨识度。

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  在内饰部分,比亚迪汉EV运用了中式美学概念,融入到内饰材质及制造工艺里。中控台采用了对称式设计;而红色元素的点缀在内饰布局中非常常见,如座椅加上中控台、方向盘以及门板上,这也给人带来了一定的视觉冲击感。

试驾丨刀片电池+轿跑设计 3.9秒破百的比亚迪汉EV究竟还有多少“宝藏”?

  在安全配置方面,除了刀片电池还有电池智能温控管理系统以及超生化模式,这些配置可以说是比亚迪汉EV最大亮点。如果生活在一些空气质量较差的城市,在拥有超生化模式的汽车里可以适当增加用户的空气质量指数。而四门车窗一键升降、防夹手功能隐藏式防夹门把手、副驾驶位绅士键(也就是老板键)、手机无线充电、15.6 英寸的中控显示屏等这些人性化的配备无一不在体现比亚迪汉EV设计的良苦用心。除此之外, 11 个安全气囊更好的保障了乘客的行车安全,而搭载的博世“IPB智能集成制动系统”,在安全性、舒适性和长续航方面表现卓越。

  写在最后

  总的来说,比亚迪汉的整体表现相当耀眼,更是在动力、性能、安全的加持下足够竞争中高端级别纯电动市场。而从当下市场来看,能够与特斯拉竞争的非比亚迪汉EV莫属了吧。

  在小编看来,比亚迪汉EV拥有更大的空间,2920mm的轴距相比Model 3更有优势,相比Model 3的三元锂电池,比亚迪汉EV的“刀片电池”的安全性与稳定性也更胜一筹,在舒适性和内饰配置上,比亚迪做出了汉EV做出了很大的更新升级,在价格方面,比亚迪汉EV的起售价为22.98万,显然也更有吸引力,这款车入门车型配备的产品也是非常丰富,性价比相当高,并且在上市20天内就突破1.5万台,这一傲人的销量,足以成为20万级别纯电市场的领头羊。(厂商供图)

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作者: ren19183326661

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